Klasifikasi Dan Prinsip Kerja Aktuator Pneumatik

Menurut berbagai sumber tenaga yang digunakan, aktuator dapat dibagi menjadi tiga jenis: aktuator pneumatik, aktuator hidrolik, dan aktuator listrik. Ketiga aktuator ini memiliki karakteristik kerja yang berbeda dan cocok untuk berbagai kesempatan kerja. Aktuator pneumatik adalah salah satu dari tiga aktuator dengan keamanan lebih tinggi. Aktuator pneumatik sering digunakan dalam proses pengendalian produksi dengan persyaratan keselamatan yang lebih tinggi.
1. Klasifikasi aktuator pneumatik
Menurut jenis aksinya, aktuator pneumatik dapat dibagi menjadi aktuator pneumatik kerja tunggal dan aktuator pneumatik kerja ganda. Tindakan peralihan aktuator pneumatik semuanya diselesaikan oleh penggerak sumber udara, yaitu aktuator pneumatik kerja ganda, dan hanya tindakan pembukaan yang diselesaikan oleh penggerak sumber udara, dan tindakan penutupan adalah penyetelan ulang pegas, yang merupakan pneumatik kerja tunggal. aktuator.
2. Prinsip aktuator pneumatik
Aktuator pneumatik kerja ganda menyelesaikan aksi peralihan di bawah kekuatan sumber udara. Udara bertekanan dimasukkan ke dalam aktuator pneumatik dari nosel aktuator pneumatik. Gas tersebut akan mendorong piston untuk bergerak ke kedua ujungnya, dan menggerakkan roda gigi pada poros yang berputar untuk berputar melalui rak, sehingga membuka katup. Ketika aktuator pneumatik ditutup, sumber udara masuk dari nosel balik, mendorong piston ke tengah dan mendorong katup hingga menutup.
Aktuator pneumatik kerja tunggal digerakkan oleh sumber udara untuk menyelesaikan aksi pembukaan. Proses pembukaannya pada dasarnya mirip dengan aktuator pneumatik kerja ganda, namun nosel balik dari aktuator pneumatik kerja tunggal adalah lubang pembuangan dan kompresor bukanlah saluran masuk. Tindakan penutupan aktuator pneumatik kerja tunggal diselesaikan oleh tenaga pegas yang menggerakkan katup.
3. Struktur aktuator pneumatik
Aktuator dan mekanisme pengatur aktuator pneumatik merupakan satu kesatuan yang utuh. Komponen aktuator dapat dipilih dari diafragma, piston atau rak roda gigi, di antaranya rak roda gigi yang paling umum digunakan. Aktuator rak roda gigi memiliki struktur kompak, tenaga penggerak keluaran besar, dan aksi yang stabil dan andal. Ini adalah komponen yang kinerjanya paling seimbang di antara ketiga komponen aktuator.