Aktuator Pneumatik Scotch Yoke Gagal Terbuka

Aktuator Pneumatik Scotch Yoke Gagal Terbuka

Kisaran suhu: -46 derajat hingga 149 derajat (-51℉hingga 300℉)

Torsi keluaran maksimum silinder (5bar):88000N.m

Tekanan sumber udara yang diijinkan:2bar-10bar(29psi-145psi)
Kirim permintaan

Deskripsi

Parameter teknis

Aktuator Pneumatik Scotch Yoke Gagal Terbuka

 

Tie-rod Eksternal Seri ING dengan Aktuator Pneumatik Scotch Yoke

 

 

Fitur & Manfaat:

 

 

Aktuator pneumatik garpu geser ING, memanfaatkan struktur tipe garpu yang unik dan ditenagai oleh tekanan udara, secara efisien mengontrol pembukaan, penutupan, dan modulasi katup. Desainnya yang ringkas, ukuran kecil, torsi tinggi, umur panjang, dan keandalan tinggi memastikan pengoperasian yang stabil di berbagai lingkungan. Cincin penyegel yang sangat baik memastikan tingkat perlindungan yang tinggi, sementara mekanisme penggerak garpu internal yang unik menghasilkan respons yang cepat dan konsumsi udara yang rendah.

 

 

Spesifikasi:

 

 

Sudut aktuator (rentang yang dapat disesuaikan)

Kisaran suhu

0 derajat ~90 derajat (±6 derajat )

-46 derajat hingga 149 derajat (-51℉hingga 300℉)

Torsi keluaran maksimum silinder (5bar)

Tekanan sumber udara yang diijinkan

88000N.m

2bar-10batang(29psi-145psi)

Sumber daya

Opsi kontrol

Pneumatik

Akting tunggal; kegagalan terbuka

Pemasangan

Sertifikasi

ISO5211

SIL 3, CE

Modul opsional

Kompatibilitas Katup

Aksesori pneumatik, braket

Katup bola, katup kupu-kupu

petunjuk

Kustomisasi

TIDAK

Warna, bahan, suhu

 

 

Pertanyaan

 

 

①Apa yang dimaksud dengan aktuator pneumatik terbuka kegagalan aksi ganda?

Aktuator Pneumatik Scotch Yoke kami dirancang khusus dengan mekanisme buka-buka, memastikan bahwa jika terjadi kehilangan daya atau kegagalan sistem, aktuator secara otomatis berpindah ke posisi terbuka. Fitur keselamatan penting ini membantu mencegah penyumbatan, tekanan berlebih, dan potensi bahaya, menjaga integritas operasional dan keselamatan personel.

 

 

②Apa saja komponen utama aktuator pneumatik?

Silinder:Bagian utama tempat tekanan udara menciptakan gerakan.

Piston atau Diafragma:Bergerak di dalam silinder karena tekanan udara, menciptakan gerakan.

Batas Akhir:Menutupi ujung silinder, menyatukan semuanya, dan menyediakan titik pemasangan.

Port Katup:Bukaan udara masuk dan keluar silinder, dikendalikan oleh katup.

Poros (untuk aktuator putar):Berputar berdasarkan gerakan piston untuk gerakan memutar.

Bantalan dan Segel:Mengurangi gesekan dan menjaga udara di dalam silinder.

Pemasangan dan Aksesori:Braket untuk pemasangan dan tambahan seperti indikator posisi atau sakelar untuk kontrol yang lebih baik.

 

 

Tag populer: gagal membuka aktuator pneumatik scotch yoke, Cina gagal membuka produsen, pemasok, pabrik aktuator pneumatik scotch yoke, aktuator katup bola pneumatik, dokumentasi aktuator pneumatik, Efisiensi aktuator pneumatik, Identifikasi Aktuator Pneumatik, Pemrosesan Pesanan Aktuator Pneumatik, mekanisme operasi pneumatik

Kirim permintaan